Kassab e a passagem de ônibus mais cara do Brasil

Quem disse que o prefeito não anda de ônibus? Aqui no Dia Mundial Sem Carro em 2010. Foto: Ricardo Fonseca/Secom (clique na imagem)

Em outubro, o prefeito Gilberto Kassab (DEM-SP) negou que o aumento da passagem de ônibus em São Paulo havia sido programado para o final do ano. Após os repórteres Bruno Ribeiro e Diego Zanchetta cravarem que ela subiria para R$ 2,90 em dezembro, ele concedeu uma coletiva de imprensa e garantiu que não havia nada decidido (é possível ouvi-lo neste vídeo no G1). Kassab foi mais longe, disse que poderia até baixar a tarifa, ideia que o OutrasVias abraçou com entusiasmo.

E aqui no Dia Mundial Sem Carro de 2009. Todo ano ele anda de ônibus, está provado. Foto: Ricardo Fonseca/Secom (clique na imagem)

Pois bem, hoje, durante vistoria de obras no Córrego Aricanduva, na zona leste, o prefeito anunciou que não haverá redução. Pelo contrário, de R$ 2,70, a passagem de ônibus passará a custar R$ 3 a partir da 0h de 5 de janeiro.

Prefeito, o senhor falou que poderia até baixar a tarifa e que em outubro não havia nada decidido para o final do ano. Enganou a gente direitinho, hein!

O preço de tal decisão
Como destacado quando este blog defendeu que o prefeito baixasse a tarifa, entre todas as grandes cidades brasileiras, São Paulo é a que tem a mais cara do Brasil. No site da Associação Nacional de Transportes Públicos, tem um levantamento completo atualizado em outubro de todas as capitais com mais de 500 mil habitantes, bem como o histórico dos últimos cinco anos.

Não por acaso, São Paulo tem colecionado recordes de congestionamento. A decisão de aumentar o custo do transporte público certamente levará mais gente a abandonar o sistema para optar por transporte individual. O que fará as ruas ficarem mais cheias de carros e os ônibus mais vazios. O trânsito ficará pior e os ônibus demorarão mais.

E, de novo, mais gente optará pelo transporte individual. Com menos passageiros, será preciso aumentar a passagem de novo para compensar. E o trânsito ficará pior e… bom, acho que o senhor já entendeu, não prefeito?

Também no Dia Mundial Sem Carro de 2009. Desculpem, não conseguimos encontrar fotos do prefeito andando de ônibus em outros dias. Foto: Ricardo Fonseca/Secom (clique na imagem

Assim como da outra vez, fica aberto o espaço para que o senhor explicar por que, com índices de poluição alarmantes e todos os sinais claros de colapso da política que prevê a priorização do transporte individual, devemos reforçá-la com a construção de pontes, a ampliação de avenidas e o aumento do custo do transporte público.

Bicicletada épica

(atualizado às 19h52 – o atento Felipe Aragonez alerta nos comentários que tem sim engano no trajeto que está aí embaixo: a Massa seguiu pela JK até o fim e não fez aquela curva traçada. Fica a ressalva)

Salvo enganos, foi esta a rota da Bicicletada do Dia Mundial Sem Carro em SP. Clique na imagem.

Mais de 700 pessoas percorreram mais de 15 km em São Paulo na Bicicletada especial do Dia Mundial Sem Carro na noite desta quarta-feira, 22 de setembro. A Massa Crítica ocupou as avenidas Paulista, 23 de Maio, Marginal Pinheiros e Rebouças e atravessou três túneis no passeio-protesto para cobrar políticas públicas que não priorizem somente o automóvel. Quem estava de carro teve que esperar e sentiu o que a maioria dos paulistanos, que não tem automóvel, passa diariamente em um sistema de transporte público colapsado e lento. Alguns se irritaram, alguns demonstraram apoio, a maioria ficou boquiaberta com o tamanho e força da massa.

Leia também:
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Carro: amigo do indivíduo, algoz da cidade – no Ecocidades
A cultura do automóvel – no Brasil de Fato

Melhor do que tentar descrever, talvez seja mostrar como foi em fotos. As imagens são do Fernando Noronha, da Q-Bike.

Paulista

23 de Maio (foi rápido, como dá para ver nas fotos)

Túnel Ayrton Senna

Marginal Pinheiros

No DMSC, atropelaram a Vaga Viva

Entre as atividades promovidas no Dia Mundial Sem Carro está a criação das Vagas Vivas. Trata-se de uma forma de chamar a atenção para a área perdida quando o espaço público vira estacionamento. Todos os anos, como forma de protesto, manifestantes utilizam a criatividade para mostrar como tal área pode ser melhor aproveitada.  Esta ano, o pessoal do Movimento Nossa São Paulo ocupou o espaço na Rua Padre João Manoel, uma das travessas da Paulista.

Logo no começo do dia, a área ocupada com cadeiras, jornais e gente conversando, demarcada por um tapede verde, foi invadida por um furgão. De acordo com quem estava lá, o motorista simplesmente empurrou uma bicicleta, discutiu com quem tentou argumentar e acelerou para cima do tapete.

Furgão estacionado em cima da Vaga Viva.

Questionado sobre a iniciativa, o motorista disse que precisava fazer uma entrega no Conjunto Nacional e defendeu que a Vaga Viva deveria ter sido armada em uma das vagas destinadas a deficientes ou idosos, que, ao que tudo indica, não têm sido muito respeitadas mesmo.

No trânsito de São Paulo, vale a lei do mais forte.

Feliz Dia Mundial Sem Carro!

Acordar bem cedo em São Paulo tem suas vantagens. Mesmo trechos inóspitos da cidade, aqueles com avenidas largas e desagradáveis tamanha fumaça e barulho, podem ficar bonitos. Olha o amanhecer na Avenida Doutor Arnaldo.

Amanhecer no comecinho da Avenida Doutor Arnaldo, sobre o viaduto que fica em cima da Avenida Sumaré

Conforme divulgado, no Dia Mundial Sem Carro, a Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo (Ciclocidade) ofereceu um café da manhã para agradecer quem utiliza a bicicleta como meio de transporte na cidade. Houve distribuição de sanduíches, frutas e café na Praça do Ciclista, que fica na Avenida Paulista, entre as ruas Bela Cintra e Consolação.

Distribuição de café da manhã na Praça do Ciclista, na Avenida Paulista

A Praça do Ciclista já é um ponto de encontro tradicional na cidade. É de lá que saem as Bicicletadas todo mês na cidade – hoje acontece uma especial com concentração às 18h e saída às 20h. Além do café, quem esteve na praça recebeu também um folheto com dicas de como pedalar com segurança e sobre a importância de compartilhar as vias com respeito e cuidado.

Maçãs, barrinhas e dicas de como pedalar com segurança. Para baixar o folheto, clique na imagem

Café da manhã é sempre uma boa oportunidade de encontrar e fazer amigos, como o entusiasmado âncora da CBN, Mílton Jung, que apareceu por lá a caminho do trabalho. É bom o Herótodo Barbeiro tomar cuidado. A empolgação do Jung com a bicicleta é contagiante.

Malabares na praça!

O café da manhã também foi um momento de diversão, de observar a cidade, trocar ideias, tirar fotos. Enquanto motoristas que não aderiam ao Dia Mundial Sem Carro passavam ao redor na velocidade de uma galinha com expressões de tédio pelo trânsito logo cedo, quem foi de bicicleta e parou para tomar café no caminho do trabalho viveu a cidade de um jeito diferente.

Joaquim, o eterno mascote da Bicicletada

Um dos principais responsáveis por organizar o café da manhã foi o Matias Mickenhagen, um dos diretores da Ciclocidade. Aliás, não fosse ele, pouca gente perceberia que na Praça do Ciclista, em plena Avenida Paulista, tem um pé de amora carregado. Coisa que quem passa de carro nem sonha.

Matias Mickenhagen, o cara que fez o café acontecer, colhendo amoras na Paulista

Bom Dia Mundial Sem Carro!

Amanhã, Dia Mundial Sem Carro, 22 de setembro, tem distribuição de café da manhã a partir das 7h na Praça do Ciclista, na Avenida Paulista, entre as ruas Bela Cintra e Consolação. Começa às 7h e vai até o último lanche.

Arte: Cabelo (clique na imagem)

Baixe aqui o panfleto da Ciclocidade, imprima e distribua.

Sobre jabutis, Intermodal e Dia Mundial Sem Carro

Ontem, o jabuti Ernesto participou simbolicamente do Desafio Intermodal. Mesmo sem estar inscrito, o mascote do OutrasVias fez o percurso lentamente até a Prefeitura. Apesar de seu desempenho não constar na lista oficial de resultados, parece que ele chegou antes de quem foi de carro. Mais do que a pressa, porém, o Ernesto participou por entender que a iniciativa favorece o debate e chama atenção para as diversas alternativas de se locomover pela cidade. Foi o primeiro ano em que a bicicleta não venceu no quesito velocidade – uma moto chegou segundos antes; mas, em termos de “emissão de gás carbônico” e “custo”, todos os motorizados perderam feio.

Não é por acaso que o Desafio Intermodal acontece como uma das iniciativas preparatórias do Dia Mundial Sem Carro, tradicionalmente celebrado em 22 de setembro. A data é um momento de reflexão sobre as cidades que estamos construindo e a (falta de) lógica de se investir tanto em um sistema que tem se mostrado tão pouco eficiente – vide os congestionamentos frequentes, mesmo com a expansão constante da estrutura viária (leia-se construção de pontes, viadutos e avenidas bilionárias).

Ciclocidade

Até o dia 22, outras atividades acontecem em São Paulo para promover o Dia Mundial Sem Carro. Destaque para as que a Associação dos Ciclistas Urbanos (Ciclocidade) está organizando:

Arte do Cabelo (clique na imagem)

Hoje na Avenida Paulista acontece a segunda contagem de ciclistas da associação seguindo o método fotográfico elaborado pela Associação Transporte Ativo. Este tipo de levantamento tem como objetivo ajudar a planejar políticas públicas em favor dos ciclistas urbanos. Os resultados serão divulgados na próxima semana.

No sábado, dia 18, em parceria com a Matilha Cultural, tem, como parte da 3º edição do Festival Entretodos de Curtas de Direitos Humanos, uma sessão temática de curtas relacionados à bicicleta, seguida de debate com os realizadores. Antes, às 14h, as Pedalinas – Coletivo Feminino de Ciclistas promovem uma atividade que irá contar um pouco da história e discutir as razões da existência do grupo, passando por questões de gênero e mobilidade urbana em São Paulo. O evento acontece na Rua Rego Freitas, 542. Haverá estacionamento para bicicletas.

No domingo, dia 19, também como parte do Festival Entretodos, a Ciclocidade promove um passeio em direção ao Parque da Independência para acompanhar a cerimônia de encerramento do evento, com show da cantora Céu. Voluntários da associação sairão às 9h30 da Praça do Ciclista, na esquina das avenidas Paulista e Consolação. Após o espetáculo, o grupo segue para o evento ArteMobilidade, onde o passeio termina.

O ArteMobilidade também conta com o apoio da Ciclocidade. No evento, que acontece das 13h às 20h na Tag and Juice, na Rua Gonçalo Afonso, 99, dentro do “Beco do Batman” na Vila Madalena, haverá venda de camisetas e oficinas de serigrafia, além de música e exibição de minidocumentários no final do dia. A renda será revertida para o Projeto Mão na Roda, Oficina Comunitária de Bicicletas.

Por fim, no Dia Mundial Sem Carro, quarta-feira, 22, haverá distribuição de café da manhã para quem estiver de bicicleta a partir das 7h na Praça do Ciclista, na esquina das avenidas Consolação e Paulista. A intenção é estimular quem utiliza a bicicleta no cotidiano, proporcionando também um momento de conscientização a respeito da convivência pacífica e da utilização segura da bicicleta nas ruas. De tarde, a associação participa da Vaga Viva, atividade promovida pelo Coletivo do Dia Sem Carro na Rua Padre João Manuel, nos Jardins.

Outras atividades

Além da Ciclocidade, tem mais gente brigando para chamar a atenção para a data. Vale dar uma espiada também nos seguintes endereços:

Bicicletada
Coletivo Dia Mundial Sem Carro
Instituto Ciclobr
Pedal Verde

Bom fim de semana!